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乌篷船的特点

江苏的乌篷船有中小型的，也是快艇，江苏人把篷上黑漆的船都叫乌篷船，有的快艇能座20-30人，是交通船，叫“埠船”。也有更独特的，黑漆船篷，有明瓦（这种用透明色的椰壳片拼起來，作用如夹层玻璃，冬天或下雨天合上篷，舱内仍有光源），是这种豪华版的快艇。过去望族旅游，婚娶大喜事，或清明节扫墓等常用。 小乌篷船是这种独特的代步工具。绍兴市便是水乡古镇地区，来往交通出行，凡往来人满为患的地区，总有定时执行、专定的大中型“埠船”，但假如需到人少而偏远的地区去，沒有“埠船”，就得讨小乌篷船。泊车未必要在收费标准的地区停，有职工泊车的地区，不容易需要钱，但是停车收费也便宜才10块钱。

小乌篷船由1人安全驾驶，手和脚合用，前行之力关键靠脚躅（蹬的含意）桨，手划的桨关键用于掌握方位。有时候河堤较狭，脚躅桨过长，不可以用，则只能用手划桨来划了。因为船身较为窄小，脚躅桨比划桨强有力，因此行得快。说白了“扁舟一叶”，轻柔洒脱，姿势灵巧。乌篷船的速度，慢悠悠的，好像一个老汉在街上大踏步地慢走，眼睛左右寻摸什么好东西。

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乘坐乌篷船，会忘记烦忧

有的游人们坐着乌篷船上，拿着精饲料在为一大群尾随而成的鱼，这群鱼，隔三差五由于争食而溅起一阵一阵浪花。常常游人的精饲料喂完后，却也有几个鱼还依依不舍刚刚的没事儿，跟在船后，恨不得能再饱食一餐。 也有某些小游人，戴着一个乌毡帽，手上还拿着一条桨，像1个小船夫，装修设计出很娴熟的模样，很用劲的划着。成条船都会前行，小船夫会很引以为豪，仿佛那条船是由他划动的，哪了解是后边的老船夫在使船前行的呀！”这座桥的修建灵活运用了大自然标准，设计方案精致，设计构思独特，让人赞叹不已。

乌篷船内部构造

不想说江南是满耳的吴侬软语、满眼的俏丽佳人，不想说江南有无尽的碧山瘦水，参差的白墙青瓦，也不想说江南那如画的“小桥、流水、人家”,只想说说那轻轻荡荡的乌篷船。

船只构造十分精致，在船头上，雕刻有似虎形象的动物“鹢”，其神态似在微笑，又有些可怖。

民间传说，古越本是泽国，在塘闸未建之前，河流直通大海，“鸽”居海内，性嗜龙，龙见而避之，所以船民就把它的形象雕刻在船头上，使龙不敢作祟，行船可获安全；有的船后侧也有个小火炉，能够烧开做饭，另一个有一个陶制茶壶可饮用水。船头两侧，摆有两个雕凿狮子的石墩，考究的还用白铜制作。前舱下船要走几级扶梯，两边各有一块搁板，可放东西。这里铺上板，就可搭成看戏台；在前舱和中舱之间，设有书画小屏门，后舱设有睡铺和炉灶。这种乌篷船的船身较为高大，篷高可容人直立，舱内可放置桌椅，供游人***、饮宴。船尾至少备有两支橹，航速较快。

有的船后部还有个小炉子，可以烧水煮饭，另外有个陶制水壶可饮水。

水乡自然是船的世界,乌篷船或行或泊,行则轻快,泊则闲雅;或独或群,独则独标高格,群则浩浩荡荡.乌篷船是水乡的***,更是水乡的风景.

其实，小桥流水人家的生活不能缺少的是船，而乌篷船又是南方有诗情的小品。她究竟起源于何时，早已无从查考。不过在古代文人的诗词歌赋中，她轻灵的倩影可并不少见。南宋大诗人陆游曾在《鹊桥仙》词中就曾用“轻舟八尺，低篷三扇，占断苹洲烟雨”勾画过绍兴的乌篷船。可见乌篷船至少有800年的历史了。后来，这个在鲁迅、周作人、俞平伯等作家笔中一直鲜活着的“形象”，真的不是一个普通的水乡交通“工具”，它不仅是江南山水风物阴柔、灵秀之美的一个窗口，更是满载着这些作家的乡土情结和对童情世界有所寄予的一个特殊意象。独雇一舟，剥开乌篷，能座可卧，耳听溪水潺潺和“咯吱咯吱”的躅浆声，眼观海峡两岸的青山绿水、乡村美景，真有“山阴****路上行，当在镜中上游”之感。中国式的文人情感里，还有一个典型的主题，也被寄托在乌篷船的剪影里，这便是人生在世不称意，一叶扁舟隐江湖了。